Permite volar rutas más directas de Buenos Aires a destinos clave como Miami, Punta Cana y Aruba.
La obra fue diseñada y armada en Dubái por un equipo de 15 ingenieros de Emirates a lo largo de 34 días.
Dejará de volar a San Fracisco y Los Ángeles para utilizar los A380 en Bangkok, Mumbai y Nueva Delhi.
La low cost conectará Uruguay y República Dominicana en su vuelo más largo.