Si vas a volar con airBaltic tenés que saber esto antes de ir al aeropuerto

Un vuelo en AirBaltic, que me costó 30 euros extras, un paquete de yerba y 1 hora de mucho calor

Recientemente viví una situación en un vuelo con AirBaltic desde Riga hacia Estocolmo que sirve como el recordatorio perfecto de por qué siempre hay que leer la letra chica de las tarifas más económicas. Al momento de comprar el pasaje, la regla era clara: el artículo personal (mochila) y el equipaje de mano no podían superar los 8 kilos combinados. Aunque uno tiende a pensar que estas normas no siempre se aplican con rigor, la realidad en el aeropuerto fue muy distinta.

Al llegar a la fila de embarque en el Aeropuerto de Riga, ya me veía venir que tenía que pagar. El personal en el mostrador sacó una balanza de equipajes y empezaba a pesar absolutamente todo y, lo más llamativo, llevaban un posnet en la mano para cobrar el exceso de equipaje en el acto.

Al ver esto, y sabiendo que por mi tarifa económica entraría al final, empecé a aplicar maniobras de emergencia: me puse dos buzos encima y tuve que tirar pertenencias, incluyendo un paquete de yerba, para intentar alivianar la carga y pasar todo a la mochila, esperando que solo pesaran la valija.

Sin embargo, el control fue implacable. Primero pesaron la valija de mano, que marcó justo los 8 kilos. Pero cuando me pidieron pesar la mochila, el exceso fue muy grande pesando el doble que el equipaje de mano. La “multa” por este exceso fue de 30 euros, un cargo que le tocó pagar a casi la mitad de los pasajeros del vuelo. Muchos estaban disgustados porque el vuelo era código compartido con SAS (Scandinavian Airlines) y no esperaban este nivel de restricción.

Es importante notar que esta rigurosidad parece estar centralizada en su base principal. Días después, pude observar un embarque de AirBaltic en el Aeropuerto de Arlanda (Estocolmo) y el control fue inexistente; los pasajeros ingresaban con normalidad sin que nadie pesara sus pertenencias. Todo indica que es en Riga donde la aerolínea aprovecha su infraestructura y mayor cantidad de personal para aplicar estas multas de forma estricta. Por lo tanto, si tu vuelo sale desde su hub, la recomendación es cumplir el peso a rajatabla, mientras que en otros aeropuertos la experiencia parece ser mucho más relajada.