Joy comenzó la venta de pasajes de sus vuelos de Jujuy a Buenos Aires y Córdoba
Joy inició la venta de pasajes para sus vuelos entre Córdoba, Jujuy y Buenos Aires
La nueva aerolínea Joy inició oficialmente la venta de pasajes para sus primeras operaciones regulares en Argentina, ofreciendo vuelos diarios en dos trayectos. Conectará directamente Jujuy con Buenos Aires y Córdoba. Para cubrir este esquema de frecuencias, la empresa utilizará un reactor regional Bombardier CRJ-200, una aeronave con historial operativo previo volando para trayectos regionales de la estadounidense Delta Airlines.
En la ruta entre Jujuy y Buenos Aires, la propuesta tarifaria de Joy comienza en torno a los 411.000 pesos por tramo en su tarifa Classic. La cifra se ubica sensiblemente por encima de la oferta de Aerolíneas Argentinas en el mismo corredor, donde la compañía de bandera opera hasta cuatro vuelos diarios sin escalas con tarifas de salida desde aproximadamente 117.000 a 127.000 pesos en su categoría Base.
Oferta de vuelos de Aerolíneas Argentinas en la ruta Buenos Aires-Jujuy
Oferta de vuelos de Joy en la ruta Buenos Aires-Jujuy
Sin embargo, el panorama cambia en el tramo interprovincial entre Jujuy y Córdoba, donde la nueva aerolínea presenta un esquema altamente competitivo. Joy comercializa este vuelo directo a un valor inicial de 279.000 pesos, logrando posicionarse por debajo de las opciones de Aerolíneas Argentinas. En el caso de la empresa estatal, los itinerarios disponibles para unir ambas ciudades requieren realizar una escala previa en Buenos Aires, elevando los precios de sus pasajes a partir de los 311.000 pesos y extendiendo considerablemente los tiempos de viaje.
Oferta de vuelos de Joy en la ruta Córdoba-Jujuy
Oferta de vuelos de Aerolíneas Argentinas en la ruta Córdoba-Jujuy
La salida al mercado de Joy aporta una alternativa directa para la conectividad del norte argentino con el centro del país sin necesidad de pasar por la capital. Con el inicio de la comercialización de sus billetes, la aerolínea busca afianzar su nicho en las rutas regionales aprovechando la flexibilidad que le otorga su flota de menor capacidad.
